我国物流与收购联合会相关负责人今天在2025冷链工业高质量开展年会上介绍说，“十四五”时期，我国冷链职业在顶层战略引领、商场需求一向添加的驱动下，完成根底设施跨过开展、科技赋能加快闪现、职业格式深入重塑，迈入高水平开展快车道。

  从2020年到2025年，食物冷链物流事务总需求量估计从2.65亿吨增至3.81亿吨，冷链服务企业总收入估计从3832亿元增至5567亿元。冷库（以销区为主的公共型食物冷库）总库容快速添加，2025年估计达2.67亿立方米，较2020年添加50.85%。运力供应慢慢地加强，冷藏车保有量估计达58.54万辆，较2020年添加104.19%。新能源冷藏车完成爆发式添加。2025年，新能源冷藏车销量估计约34140辆，同比添加59.77%，占冷藏车总销量的42.97%。“十四五”期间，累计出售6.4万多辆，年均增速134.31%。冷链网络体系日趋完善。开始构成以105家主干冷链物流基地为中心纽带、产销冷链集配中心为要害节点、两头冷链设施为根底支撑的三级网络体系，构建“四横四纵”主干通道网络和疏通无阻的毛细血管，不断满意商场需求、联通产供销消、疏通经济循环。

  当时冷链流转以农批/农贸为首要流转渠道，但短链化趋势日益上升，“冷链+渠道型”产地直发占比日渐扩展。“田头+冷链+商贸渠道”“中心厨房+冷链”“生鲜电商/商超便当/前置仓等+冷链即配”等新模式继续出现。

  农食冷链有关规范从2020年头199余项增至2025年末301项，根本包括冷链全品类、全过程、全要素，为职业供给根本规范辅导。此外，我国主导的首个世界冷链规范《冷链物流无触摸配送要求》已于2024年11月正式对外发布，明显地增强我国在全球冷链规矩拟定的话语权与影响力，助力我国企业不断走向世界商场。

  我国物流与收购联合会副会长兼秘书长马增荣表明，“十五五”规划主张，为我国冷链供应链开展勾勒出明晰的开展蓝图，职业要以冷链供应链转型为抓手，使用物联网、区块链、AI算法等，活跃培养新场景新业态，更好促进新消费，一起要依托共建“一带一路”建议深耕东南亚、中东、拉美等新式商场，以产品、产能、服务、研制出海等方式，融入当地冷链供应链相关产加销科工贸环节。